Groen Hart

Ook al erkennen we de twee onderdelen van het park in hun eigenheid toch zullen we proberen om beide met elkaar te verbinden zodat de site als geheel leesbaar en bruikbaar wordt. Deze ruggengraat bestaat uit twee grote delen: De speelpleinstraat als parklaan en een nieuwe verbinding dwars doorheen het Runcvoorthof. De ruggengraat verbindt de belangrijkste functies van de projectsite en rijgt de twee stukken park aan elkaar. De ruggengraat vormt ook een scheiding tussen de noordelijke helft van de projectsite waar de meeste sportfuncties liggen en de zuidelijke helft die voornamelijk bestaat uit open park. Verder in de ontwerpvoorstellen tonen we aan hoe  nieuwe doorsteken kunnen gemaakt en gefaseerd worden.

Op dit moment is het kruispunt tussen de Speelpleinstraat en de Terlindenhofstraat een functionele verkeersknoop met een grote oninteressante parking. Nochtans is dit het hart van het hele projectgebied. Hier komt alles samen. Hier komen de twee onderdelen van de ruggengraat samen en hier worden dus de twee stukken van het park met elkaar verknoopt. We denken dan ook dat er hier een nieuwe plek kan gecreëerd worden. Een centrale plein-achtige ruimte in de bocht van de Terlindenhofstraat. De centrale plek geeft toegang tot de verschillende onderdelen van park met de Speelpleinstraat die een parklaan wordt en de nieuwe verbinding doorheen het Runcvoortpark. Het Runcvoorthof moet het centrale focuspunt van het Runcvoortpark worden.

De Terlindenhofstraat blijft in de toekomst een doorlopende autoweg en een belangrijke fietsroute. De inrichting ervan is dus een stuk functioneler dan de Speelpleinstraat. Toch is de straat zo breed dat er de mogelijkheid is om iets extra te doen zonder aan ruimte voor de zachte weggebruiker in te boeten.